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電子商務(wù)物流保理大有可為

日期:2012-08-03     作者:陳會平

根據(jù)國內(nèi)知名第三方電子商務(wù)研究機(jī)構(gòu)中國電子商務(wù)研究中心(100ec.cn)2012313發(fā)布的《2011年度中國電子商務(wù)市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》,截止到201112月,中國電子商務(wù)市場交易額達(dá)6萬億元,同比增長33%,該中心預(yù)測未來幾年我國電子商務(wù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)將迎來其發(fā)展的“黃金年代”。電子商務(wù)在快速發(fā)展的同時,也充斥著必須著手解決的諸多矛盾和問題。一方面,與電子商務(wù)關(guān)系密切的第三方支付企業(yè)的沉淀資金像滾雪球般越滾越大,僅“支付寶”一家企業(yè)日均沉淀資金額已經(jīng)超過100億元。另一方面,在“銀根”緊縮,中小企業(yè)通過銀行等傳統(tǒng)渠道融資困難重重、資金“吃緊”的情況下,第三方支付沉淀資金卻躺在銀行專用賬戶里睡覺,資金運(yùn)用效率低下、浪費(fèi)嚴(yán)重,招致有識之士的廣泛批評。

在電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的大背景下,工商企業(yè)逐漸改變傳統(tǒng)的經(jīng)營模式,充分利用電子商務(wù)手段不斷延長經(jīng)營時間、擴(kuò)大經(jīng)營空間,經(jīng)營效率迅速提高,產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)張,對資金的需求也隨之不斷增長,資金的巨大需求得不到有效滿足已經(jīng)成為電子商務(wù)企業(yè)亟待解決的難題。沉淀資金的閑置與工商企業(yè)資金短缺之間的矛盾的根本原因在于我國的金融創(chuàng)新不足,金融制度與現(xiàn)代新型經(jīng)營方式未能有效整合。目前,電子商務(wù)企業(yè)、第三方支付企業(yè)和物流企業(yè)各自獨(dú)立、分散經(jīng)營,企業(yè)整體規(guī)模小,不能形成市場集中的合力,難以實(shí)現(xiàn)1+1+1>3的積極結(jié)果,影響了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級換代和現(xiàn)代新型經(jīng)營方式的加快發(fā)展。金融制度與電子商務(wù)、物流企業(yè)的整合、創(chuàng)新發(fā)展已經(jīng)成為這三個產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需求。

金融創(chuàng)新正當(dāng)其時

 

近年來,電子商務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大,推動與電子商務(wù)相配套的物流企業(yè)加速發(fā)展,物流企業(yè)也逐步分工,形成了專門為電子商務(wù)服務(wù)的物流企業(yè),電子商務(wù)企業(yè)與物流企業(yè)的關(guān)系日益緊密。實(shí)際上,只要理順電子商務(wù)企業(yè)、第三方支付企業(yè)和物流企業(yè)之間的關(guān)系,稍作金融創(chuàng)新,就可以很好地提高第三方支付沉淀資金的利用效率,從而解決電子商務(wù)企業(yè)特別是中小電子商務(wù)企業(yè)的融資難題。這里所謂的金融創(chuàng)新就是通過對物流企業(yè)控制權(quán)的適當(dāng)安排,建立一套制度保障第三方沉淀資金運(yùn)用的安全性、流動性和效益性,使“死”的資金沉淀變成“活”的資金融通,即利用應(yīng)收賬款擔(dān)保開展保理融資,為我國電子商務(wù)企業(yè)提供資金支持。

所謂保理,按照一般的定義,就是指保理商與債權(quán)方簽署協(xié)議,債權(quán)方將賒銷方式下進(jìn)行商品交易或提供勞務(wù)形成的應(yīng)收賬款,轉(zhuǎn)讓給保理商,由保理商對其提供貿(mào)易融資、銷售賬務(wù)處理、收取應(yīng)收賬款和買方信用擔(dān)保為一體的綜合性金融服務(wù)。電子商務(wù)物流保理的保理商就是第三方支付企業(yè),債權(quán)方就是通常意義上的賣家。在賣家已經(jīng)發(fā)貨,買家尚未收貨之前,買家先將貨款付至第三方支付企業(yè)賬戶,但賣家并不能在發(fā)貨的當(dāng)時就能收到貨款。在發(fā)貨與收貨付款期間,賣家的發(fā)貨行為實(shí)際上是一種變相的賒銷,這種賒銷一般形成3-7天的短期應(yīng)收賬款。隨著賣家經(jīng)營規(guī)模及應(yīng)收賬款不斷擴(kuò)大,應(yīng)收賬款的規(guī)模不斷擴(kuò)大,對公司外部的流動資金的需求愈加迫切。保理正是解決短期應(yīng)收賬款占用過多資金導(dǎo)致企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)不靈的良方,即由第三方支付企業(yè)收購賣家的應(yīng)收賬款,相對而言,就是由賣家以自己對買家的應(yīng)收賬款向第三方支付企業(yè)融資。

保理對于國人來說還是個新事物,在我國國民經(jīng)濟(jì)序列中沒有保理業(yè),我國長期以來沒有保理業(yè)主體,保理業(yè)務(wù)主要限于銀行經(jīng)營,而且銀行保理業(yè)務(wù)主要在國際貿(mào)易中開展,開展國內(nèi)保理業(yè)務(wù)也是最近幾年的事,但規(guī)模很小。2009年國務(wù)院批準(zhǔn)建立天津?yàn)I海新區(qū)以來,在國家“先行先試”政策的指引下,天津市工商行政部門批準(zhǔn)了多家投資主體多元化的保理公司,但由于第三方支付企業(yè)主要云集于北京、上海、杭州等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),天津的政策對引導(dǎo)第三方支付企業(yè)金融創(chuàng)新的作用有限。因此,要解決第三方支付企業(yè)為其他企業(yè)融資的制度障礙,必須在國家層面上放開對保理業(yè)的銀行壟斷經(jīng)營。

在條件尚未成熟的情況下,可以放開第三方支付企業(yè)為自己的客戶即賣家提供應(yīng)收賬款保理服務(wù),這是第一次創(chuàng)新。第一次創(chuàng)新放開了第三方支付企業(yè)經(jīng)營保理業(yè)務(wù),第三方支付企業(yè)通過保理向賣家融資,賣家獲得的流動資金完全是基于自身的信用和靠買方的應(yīng)收賬款擔(dān)保,但是,第三方支付企業(yè)的在貨物不合格及退貨的情況下的經(jīng)營風(fēng)險問題沒有得到很好地解決。為了解決這個問題,需要進(jìn)行二次創(chuàng)新。第二次創(chuàng)新的重點(diǎn)是由第三方支付企業(yè)參股、控制物流企業(yè),或形成戰(zhàn)略聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)對接和資源共享。第三方支付企業(yè)通過這樣的制度安排,有利于掌握和控制物流企業(yè)的運(yùn)營,嚴(yán)格驗(yàn)收交送的貨物,防范通貨風(fēng)險,及時掌握物流企業(yè)運(yùn)送貨物的狀態(tài),防范第三方支付企業(yè)所接受的擔(dān)保物即應(yīng)收賬款是“瑕疵賬款”或者“壞賬”的風(fēng)險,從而保障第三方支付企業(yè)這樣的準(zhǔn)金融機(jī)構(gòu)的穩(wěn)健經(jīng)營。

經(jīng)過兩次金融創(chuàng)新,形成如下的事實(shí)和邏輯關(guān)系。即在電子商務(wù)環(huán)境中,買賣雙方簽訂買賣合同,達(dá)成交易,第三方支付企業(yè)向買賣雙方提供信用擔(dān)保,保證買家在收貨后付款,保證賣方及時發(fā)貨。買方將貨款付至第三方支付企業(yè)賬戶,在買方收貨前,形成第三方支付企業(yè)專用賬戶中的沉淀資金,同時也是買方對利用第三方支付企業(yè)信用的反擔(dān)保。第三方支付企業(yè)將該沉淀資金在買方收貨前向賣方支付,形成第三方支付企業(yè)對賣方的融資。同時,賣方將貨物交付給物流企業(yè),在貨物交付買方前,貨物的所有權(quán)歸屬于賣方,但占有權(quán)卻轉(zhuǎn)至物流企業(yè)。由于物流企業(yè)受第三方支付企業(yè)參股、控制或形成戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系,在物流企業(yè)收到貨物的情況下,由第三方支付企業(yè)據(jù)此對賣家的應(yīng)收賬款進(jìn)行保理融資,能夠最大程度上避免自己的經(jīng)營風(fēng)險。

制度障礙尚待消除

 

雖然電子商務(wù)物流保理的確能解決電子商務(wù)企業(yè)的融資難題,但在我國目前商務(wù)環(huán)境下,仍然存在不少制度性障礙。這些障礙主要表現(xiàn)在以下幾個方面:一是如前所述,我國國民經(jīng)濟(jì)序列中沒有保理業(yè),工商行政部門在登記時無法可依,導(dǎo)致意欲投資保理業(yè)資本特別是民間資本投資無門,無法獲得合法的身份;二是保理業(yè)傳統(tǒng)上由銀行業(yè)經(jīng)營,放開保理業(yè)經(jīng)營,損害了銀行業(yè)的既得利益,必然招致其強(qiáng)烈的反彈,阻力較大;三是保理和第三方支付行業(yè)的立法嚴(yán)重滯后,目前我國沒有關(guān)于保理業(yè)經(jīng)營的法律法規(guī)和規(guī)章,對保理的法律性質(zhì)缺乏權(quán)威的界定,而第三方支付行業(yè)法律規(guī)范也僅有2010年中國人民銀行頒布的規(guī)章《非金融機(jī)構(gòu)支付服務(wù)管理辦法》,其法律位階比較低,無法對基礎(chǔ)性法律關(guān)系進(jìn)行界定,不能適應(yīng)第三方支付行業(yè)的發(fā)展需要。對第三方支付企業(yè)的法律地位、沉淀資金的法律性質(zhì)都有賴于法律的明確規(guī)定;四是我國物流企業(yè)整體實(shí)力不強(qiáng),而且細(xì)分市場不夠明晰,專注于電子商務(wù)物流的企業(yè)普遍規(guī)模不大,知名度不高,影響了第三方支付企業(yè)與電子物流企業(yè)的深度合作。

發(fā)展路徑已然清晰

 

大力發(fā)展電子商務(wù)物流保理,首先有賴于企業(yè)主動的制度創(chuàng)新,第三方支付企業(yè)可以借助其準(zhǔn)金融機(jī)構(gòu)的性質(zhì),具有較強(qiáng)的資金實(shí)力的優(yōu)勢,主動出擊,積極投資電子商務(wù)物流企業(yè),促進(jìn)部分物流企業(yè)向服務(wù)電子商務(wù)企業(yè)的專業(yè)化發(fā)展;特別是當(dāng)前在中央大力鼓勵民間資本投資的情況下,第三方支付企業(yè)要善于吸收民間資本,增強(qiáng)自身實(shí)力,首先在國有壟斷資本比較薄弱的新金融領(lǐng)域有所作為。其次,第三方支付企業(yè)通過利用物流企業(yè)在經(jīng)營過程中占有承運(yùn)貨物的優(yōu)勢,可以以此為抓手加強(qiáng)風(fēng)險管理,積極為電子商務(wù)企業(yè)提供融資。最后,立法機(jī)關(guān)和政府部門,應(yīng)當(dāng)積極應(yīng)對我國電子商務(wù)快速發(fā)展的現(xiàn)實(shí)與挑戰(zhàn),把握電子商務(wù)的發(fā)展規(guī)律,大力激發(fā)民間投資的活力,科學(xué)立法,以健全的法律制度保障電子商務(wù)健康、快速發(fā)展,引導(dǎo)、促進(jìn)金融創(chuàng)新,切實(shí)促進(jìn)我國電子商務(wù)物流保理的發(fā)展。根據(jù)上述發(fā)展路徑,可以期待,我國的電子商務(wù)物流保理業(yè)一定大有可為?!?/span>

    (作者單位:上海瀛泰錦達(dá)律師事務(wù)所)

 



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