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上海海事法院：人民幣持續(xù)升值推升海事糾紛訴訟數(shù)量

來(lái)源：新華網(wǎng)上海頻道     日期：2012-03-24         閱讀：21,141次

    新華網(wǎng)上海３月２３日電（邱宇同 黃安琪）記者２３日從上海海事法院獲悉，由于人民幣持續(xù)升值，“墊付”交易模式下因匯率損失成訴的情況增多。上海海事法院２０１０－２０１１年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，涉及美元訴請(qǐng)的案件中有４５．７％附帶了“折算人民幣”或賠償違約之日與判決生效之日間匯兌差價(jià)損失的主張。

２０１０年６月，青島某國(guó)際物流有限公司委托上海某物流有限公司將一批貨物裝箱出運(yùn)，上海公司完成裝箱作業(yè)后將集裝箱運(yùn)至指定堆場(chǎng)等待裝船。后因貨物被海關(guān)查獲存在與申報(bào)品名不符等問(wèn)題而被扣，上海公司為此墊付堆存費(fèi)等費(fèi)用人民幣４萬(wàn)余元及集裝箱超期費(fèi)１．７萬(wàn)美元，雙方因貨運(yùn)代理合同糾紛向上海海事法院提起訴訟。案件審理過(guò)程中，上海公司明確其計(jì)算的訴訟請(qǐng)求人民幣總額中需考慮匯率變動(dòng)損失。

據(jù)了解，由于貨物出口過(guò)程中往往涉及訂艙、報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)、裝箱、進(jìn)港等多個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)產(chǎn)生一定費(fèi)用。為提高效率，實(shí)踐中大多采取貨代企業(yè)先行墊付，再由委托人在約定期限內(nèi)償還的方式進(jìn)行結(jié)算。由于國(guó)際運(yùn)輸?shù)暮＿\(yùn)費(fèi)一般均以美元形式結(jié)算，通常情況下，貨代企業(yè)以美元墊付的海運(yùn)費(fèi)，委托人也應(yīng)以美元償還。

于２２日發(fā)布的《２０１０－２０１１海事審判“白皮書(shū)”》顯示，隨著人民幣對(duì)美元持續(xù)升值，匯差影響相對(duì)較大，有的在還款期屆滿(mǎn)時(shí)就可能超出了貨代企業(yè)的利潤(rùn)區(qū)間，如發(fā)生委托人遲延還款的情況，貨代企業(yè)的損失將進(jìn)一步擴(kuò)大，因此，在貨代企業(yè)追討代墊費(fèi)用的案件中，主張匯率損失的情況已明顯增多。

上海海事法院建議，合同雙方在建立貨代委托合同之初就應(yīng)充分考慮匯率風(fēng)險(xiǎn)因素，事先協(xié)商一致，通過(guò)明確結(jié)算幣種、約定固定的匯率標(biāo)準(zhǔn)或匯率基準(zhǔn)日等方式在合同中對(duì)匯率變化的影響作出安排，從而達(dá)到鎖定和合理分擔(dān)匯率風(fēng)險(xiǎn)的目的。