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10省區(qū)交通違法記錄聯(lián)網(wǎng) 跨省違章行為將受罰

來(lái)源：中國(guó)廣播網(wǎng)     日期：2011-10-09         閱讀：2,448次

 

據(jù)中國(guó)之聲《全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)》報(bào)道，在我國(guó)，外省牌照車(chē)難管，是許多交警部門(mén)普遍面臨的難題。但從這個(gè)月開(kāi)始，車(chē)在外地，也將面對(duì)密集的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。包括貴州、吉林、浙江、江西、廣東等在內(nèi)的10個(gè)省區(qū)開(kāi)始跨省區(qū)轉(zhuǎn)遞交通監(jiān)控設(shè)備采集的違法記錄，異地交通違法一樣受到處罰。

跨省處罰違章行為，這在我國(guó)還是新鮮事，但在不少?lài)?guó)家，交通違法全國(guó)聯(lián)網(wǎng)制度實(shí)行已久。

美國(guó)：異地交通違法處罰流程明確 標(biāo)準(zhǔn)細(xì)分

公路違章三部曲--警笛響、車(chē)靠邊、查證件，這是美國(guó)電影里常常出現(xiàn)的橋段。在現(xiàn)實(shí)生活中，遍布公路網(wǎng)的交警，的確是美國(guó)查處交通違法行為的主力軍。但與中國(guó)不同的是，美國(guó)交警執(zhí)勤時(shí)，并沒(méi)有“外州牌照車(chē)難管”的問(wèn)題。中新社記者魏?在美國(guó)紐約生活三年，對(duì)此深有體會(huì)。

魏?：其實(shí)我在6月份駕車(chē)從紐約到芝加哥的路上就被當(dāng)?shù)匾晾Z斯州的交警抓個(gè)正著，當(dāng)時(shí)因?yàn)槌倏赡艹牟惶啵?0%左右吧，交警抓到以后是現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)了一張罰單，但是因?yàn)樗麄儧](méi)有權(quán)利來(lái)確定罰我多少錢(qián)，所以留了一個(gè)當(dāng)?shù)匦℃?zhèn)上法院的聯(lián)系電話(huà)，要求我在多長(zhǎng)多長(zhǎng)時(shí)間必須打電話(huà)。我第二天打電話(huà)過(guò)去了以后，法院告訴我說(shuō)由于我這個(gè)情節(jié)不是非常嚴(yán)重，不需要我去當(dāng)?shù)胤ㄔ撼鐾?，只需要在?guī)定的時(shí)間通過(guò)郵局往當(dāng)?shù)匦℃?zhèn)帳號(hào)上把罰款寄過(guò)去就可以了。

流程明確、標(biāo)準(zhǔn)細(xì)分，盡管也有司機(jī)打出苦情牌僥幸逃脫交警的處罰，但更多時(shí)候，美國(guó)人直接面對(duì)的，是冰冷的罰單甚至是傳票。

魏?：無(wú)論在哪個(gè)州犯了事情，當(dāng)?shù)刂菔且恢北Ａ糇肪控?zé)任的權(quán)利的，即使不是被交警當(dāng)場(chǎng)抓現(xiàn)行。據(jù)我所知就像咱們所說(shuō)的，被探頭抓到，回到了加州所在地之后，你也很可能收到一份當(dāng)?shù)鼐焱ㄟ^(guò)郵局送過(guò)來(lái)的罰單。如果你情況比較輕微的話(huà)就需要往當(dāng)?shù)氐姆ㄍピ谝?guī)定時(shí)間內(nèi)把罰金交過(guò)去，如果情節(jié)比較嚴(yán)重，比如超速超過(guò)25%，即使你不是被抓現(xiàn)行也需要在指定的時(shí)間內(nèi)出庭，因?yàn)楫?dāng)?shù)亟痪诹P單寄來(lái)的同時(shí)還會(huì)寄來(lái)法院的傳票，指定你在當(dāng)?shù)啬吃履橙毡仨毜疆?dāng)?shù)爻鐾?，你還需要跨州回到當(dāng)?shù)氐姆ㄍィ欠浅５穆闊┑囊患虑椤?/p>

英國(guó)：車(chē)輛違章車(chē)主立即收到處罰通知

歐洲的情況與美國(guó)多少相似，但交警與“電子眼”的比例更為平均。旅居英國(guó)十多年的趙先生告訴我們，在英國(guó)，車(chē)輛違章，車(chē)主會(huì)立即收到處罰通知。

趙先生：如果你的車(chē)出了問(wèn)題，他就直接找到你的車(chē)主來(lái)了。一般來(lái)說(shuō)你的車(chē)不能夠給別人開(kāi)，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)并不包括這個(gè)范圍。

而處罰之余流露的人情種種，讓趙先生頗為感慨。

趙先生：我和朋友一塊出去，我們都一起過(guò)紅燈，紅綠燈離的特別近，兩個(gè)紅綠燈，后面這個(gè)綠燈亮了但前面的沒(méi)有亮，警察就在我們邊上，我們所有的車(chē)都開(kāi)過(guò)去了，我們就跟他說(shuō)紅燈壞了，然后一起闖紅燈。本來(lái)闖紅燈是個(gè)很?chē)?yán)重的處罰，但是我們都跟他這么說(shuō)的時(shí)候，他就這么開(kāi)著車(chē)去看，觀(guān)察燈壞了沒(méi)有，結(jié)果后來(lái)發(fā)現(xiàn)這個(gè)燈沒(méi)有壞，但是因?yàn)槲覀儍蓚€(gè)人都這么說(shuō)，他就說(shuō)我本來(lái)給您罰款，但是算了。

處罰中流露出類(lèi)似的關(guān)懷之心，在不少?lài)?guó)家都可以見(jiàn)到。

送幼兒園――在巴西圣保羅市，司機(jī)只要一犯規(guī)，就會(huì)被送去幼兒園“上學(xué)”，同孩子們一起玩在虛擬的公路上駕駛兒童玩具汽車(chē)，在孩子們的嘲笑和指責(zé)中反思自己的過(guò)錯(cuò)。

剃光頭――在印度尼西亞，司機(jī)一違章后，就會(huì)被當(dāng)場(chǎng)先罰款，然后沒(méi)收駕駛執(zhí)照，最終會(huì)被無(wú)情地剃光頭發(fā)?！叭粢`章，想想自己頭上的黑發(fā)”，懷著這樣的畏懼感，誰(shuí)也不敢輕易違章。

看電影――在哥倫比亞，一旦司機(jī)違規(guī)駕駛，就會(huì)被請(qǐng)進(jìn)一個(gè)內(nèi)部電影院，觀(guān)看一部令人心驚肉跳的交通事故紀(jì)錄片。交通事故帶來(lái)的血肉橫飛的畫(huà)面，恐怕是最大的心靈震撼。

韓國(guó)：交通違法處罰全國(guó)一體化非常成熟

歐美違章聯(lián)網(wǎng)處罰如此，近鄰韓國(guó)也不例外。法制日?qǐng)?bào)駐韓國(guó)記者王剛介紹，由于國(guó)土狹小等原因，韓國(guó)很早就實(shí)行交通違法全國(guó)聯(lián)網(wǎng)制度，主要依靠大量設(shè)置的電子眼完成違章的判定。至今，韓國(guó)交通違法處罰的全國(guó)一體化已經(jīng)非常成熟。

王剛：在韓國(guó)，交通違章有兩種處罰方式，一種是被交警直接開(kāi)罰單，另外一種則是被設(shè)立的電子眼拍攝到交通違規(guī)后通過(guò)郵寄帳單的方式繳納罰款，而這兩種方式都不存在地域限制。如果首爾的車(chē)輛在釜山違章被交警開(kāi)罰單，那么當(dāng)?shù)氐慕痪瘜⒅苯咏o車(chē)主開(kāi)罰款通知書(shū)和發(fā)票，被罰的車(chē)主在規(guī)定時(shí)間內(nèi)往規(guī)定的帳戶(hù)打入罰款即可?？梢栽诒镜兀部梢栽诋惖?。而被電子眼拍攝到交通違章后，違章車(chē)主將很快收到交通違章罰金通知單，罰單上印有清晰的照片，何時(shí)何地如何違章，罰款多少，扣分多少，何時(shí)交納，何地申訴，過(guò)期不交處理辦法等等均清清楚楚，讓人心服口服。

“下不為例”的警告也好，法院傳票也罷，處罰有輕重，聯(lián)網(wǎng)也有先后。然而制度再多不同，人、生命、安全，是永遠(yuǎn)不變的核心。除了急急跟進(jìn)的異地違法處罰的腳步，我們同樣需要跟進(jìn)的，是對(duì)人的關(guān)懷，對(duì)生命的敬畏，和對(duì)安全的銘記在心。