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律師為過期車票狀告北京鐵路局返款敗訴
日期：2006-05-19 作者：法律之星 閱讀：2,609次
律師胡鳳濱兩次起訴高速公路收費不合理敗訴后，又以鐵路不按火車票票面在3日內到有效的規(guī)定為其辦理改簽手續(xù)違約為由將北京鐵路局告上法庭，要求北京鐵路局返還火車票價款263元。今天，北京鐵路運輸法院一審駁回了胡鳳濱律師的訴訟請求。本網對該案的庭審過程作了現(xiàn)場直播。2005年12月10日，胡鳳濱購買了2005年12月10日19:47北京開往吉林的T271次新空調硬座特快臥11車016號下鋪火車票一張，票價263元，票面注明：限乘當日當次車，在3日內到有效。購票后,胡鳳濱因自身原因不能按票面指定的日期、車次乘車，遂于2005年12月11日到北京站辦理車票改晚乘車簽證手續(xù)，被告不予辦理亦未退還票款。
原告胡鳳濱認為，《鐵路旅客運輸規(guī)程》第34條規(guī)定“旅客不能按票面指定的日期、車次乘車時,在不延長客票有效期的前提下,可以辦理一次提前或改晚乘車簽證手續(xù)?！痹谠撥嚻庇行趦?，被告不給原告辦理車票改簽手續(xù)，致使原告支付了車票價款卻沒有享受到相應乘車服務，是違約行為；被告在該車開出后再次賣出該票所得價款無法律依據(jù)，一張票獲得了兩倍的票價款，屬不當?shù)美瑧敺颠€給原告；票面上注明的內容“限乘當日當次車”與“在3日內到有效”相互矛盾，車票是格式合同，應作出不利于提供格式條款一方即被告的解釋。
被告北京鐵路局認為，原告辦理改簽手續(xù)，已經超過《鐵路旅客運輸規(guī)程》最遲不超過開車后2小時的規(guī)定。屬于由于原告自己的原因而造成了車票的作廢。
北京鐵路局的行為不構成不當?shù)美?。根?jù)《合同法》的第295條，旅客因自己的原因不能按照客票記載的時間乘坐的，應當在約定的時間內辦理退票或者變更手續(xù)；逾期辦理的，承運人可以不退票款，并不再承擔運輸義務。根據(jù)上述規(guī)定，被告不予退款不構成不當?shù)美?
“限乘當日當次車”和“在3日內到有效”不矛盾。按車票指定的乘車日期、車次乘車即為限乘當日當次車?！霸?日內到有效”則是關于原告所購買車票有效期的規(guī)定,前提是旅客應當按照客票要求乘坐了當日當次車，在上車后，到達前的乘坐區(qū)間內有效。另外，火車票作為有價票證，其印刷格式由國家統(tǒng)一要求的，不是作為承運人的被告能夠自由選擇的，不是格式合同。
法院認為，車票是鐵路旅客運輸合同的基本憑證和表現(xiàn)形式，因車票的樣式是由國務院鐵路主管部門制定的規(guī)章所明確規(guī)定，而非被告單方制定，就票面所載內容而言任何一方均不能增減，這與格式合同不是同一概念。車票票面上只載明了發(fā)站、到站、座別、臥別、票價、車次、乘車日期、有效期等主要內容，而其他權利義務由國家有關法律、法規(guī)、規(guī)章，尤其由《鐵路旅客運輸規(guī)程》明確加以規(guī)定，并以公開出版發(fā)行等合理方式向社會公眾告知。旅客購買火車票，即與鐵路運輸企業(yè)成立了鐵路旅客運輸合同，雙方不但要按票面所載內容履行，而且還要符合規(guī)章的相關規(guī)定，此時規(guī)章的相關規(guī)定即應視為雙方約定的內容。
本案原告因自己的原因不能按照票面指定的日期、車次乘車，欲改乘次日的火車，按照《鐵路旅客運輸規(guī)程》第三十四條的規(guī)定，應最遲不超過開車后2小時辦理改晚乘車簽證手續(xù)，而非是原告所理解的應當在有效期內辦理，原告訴稱中只引用《鐵路旅客運輸規(guī)程》第三十四條前半部分規(guī)定，而回避后半部分關于辦理改晚乘車簽證手續(xù)的時間限制等規(guī)定，是對規(guī)章的片面理解。
原告因自己的原因不能按照客票記載的時間乘坐，亦未在約定的時間內辦變更手續(xù)，北京鐵路局未予辦理改晚乘車簽證手續(xù)、未退票款、另行出售火車票符合《中華人民共和國合同法》295條及《鐵路旅客運輸規(guī)程》第三十二條的規(guī)定，故原告訴被告違約及不當?shù)美@然不能成立。
“限乘當日當次車，在3日內到有效”是合同約定的內容。該內容從文義上看是十分清楚的，前者是限定旅客乘車時間和車次的規(guī)定，即旅客必須乘當日當次車出發(fā)，是乘車的時間；后者是在前者的基礎上關于有效期的規(guī)定，即旅客必須在乘車后3日內到達到站,是到達的期限，而非改簽的期限?？梢姟?限乘當日當次車”與“在3日內到有效”是相互聯(lián)系的，兩者之間并不矛盾。綜上，法院作出上述判決。
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